Làm thế nào để ngăn chặn hiệu quả chuỗi truyền động khỏi trục trặc

Trong quá trình sản xuất của Chuỗi truyền , nếu dây chuyền bị lỗi thì nhà sản xuất cần tìm ra giải pháp phù hợp nhất theo dạng lỗi cụ thể. Tiếp theo nhà sản xuất Xích Truyền sẽ giới thiệu sơ qua cho các bạn những kiến ​​thức này.

1. Độ song song của trục trước và trục sau và độ đồng phẳng của bánh xích: Đối với tuổi thọ mài mòn, hiệu suất của xích treo phụ thuộc phần lớn vào việc lắp đặt chính xác trục trước, trục sau và bánh xích. Yêu cầu là độ song song của trục trước và trục sau nằm trong khoảng 1/300. Độ đồng phẳng của bánh trước và bánh sau là 0,5-1,0mm/m.

2. Sự phối hợp giữa xích truyền và bánh xích: Nếu xích treo và bánh xích phối hợp không tốt thì có thể bản lề xích bị mòn và bước bị giãn. Nếu có hiện tượng nhảy răng thì cần thay xích kịp thời. Nếu bánh xích treo bị mòn thì phải thay thế.

3. Tiếng ồn khi vận hành xích truyền quá mức: Nguyên nhân gây ra tiếng ồn khi vận hành xích truyền quá mức là do các đĩa xích treo không đồng phẳng; dây xích quá chặt hoặc quá nhỏ; bôi trơn không đủ; độ mòn của xích và bánh xích; hoặc kích thước bước xích Nếu quá lớn, chúng ta có thể sửa bằng cách kiểm tra độ đồng phẳng của trục trước và trục sau song song với bánh xích treo. Điều chỉnh khoảng cách tâm và thiết bị căng để đạt được độ kín thích hợp và đảm bảo bôi trơn cho phôi.

4. Mài xích bên của dây chuyền sản xuất Xích truyền động: Nếu bề mặt bên trong của tấm xích liên kết xích treo bên trong bị mòn nghiêm trọng thì có nghĩa là bộ truyền động không thẳng hàng. Giải pháp là kiểm tra sự thẳng hàng của trục và bánh xích. Nếu không có vấn đề gì trong quá trình lắp đặt, có thể quan sát xem độ cứng có đủ do biến dạng tải quá mức trong quá trình vận hành hay không.

5. Độ mỏi của tấm xích treo do sản xuất Xích truyền động: Khi tải trọng vượt quá giới hạn mỏi của tấm xích, tấm xích treo sẽ bị mỏi và tạo ra các vết nứt nhỏ xung quanh lỗ cho đến khi đứt. Chúng ta có thể giảm tải hoặc thay thế khả năng chịu tải bằng cách lựa chọn phương pháp dây chuyền lớn.

6. Xích giật: Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng giật giật xích treo là do xích quá lỏng, tải trọng quá lớn hoặc một hoặc nhiều mắt xích không linh hoạt. Giải pháp là lắp bộ căng xích treo hoặc khoảng cách giữa có thể điều chỉnh được. Giảm tải nếu có thể.