Xích xe máy Các nhà sản xuất giới thiệu công nghệ xử lý bánh răng.
1. Đúc phôi: rèn khuôn nóng vẫn là một quy trình đúc thô được sử dụng rộng rãi cho bánh răng ô tô. Trong những năm gần đây, công nghệ cán nêm chéo đã được phát huy rộng rãi trong gia công trục. Kỹ năng này đặc biệt phù hợp với các phôi trục có bậc phức tạp hơn. Nó không chỉ có độ chính xác cao, dung sai gia công tiếp theo nhỏ và hiệu quả sản xuất cao.
2. Chuẩn hóa: Mục đích của quá trình này là để đạt được độ cứng thích hợp của quá trình cắt bánh răng tiếp theo và chuẩn bị cấu trúc cho quá trình xử lý nhiệt cuối cùng, để giảm biến dạng xử lý nhiệt một cách hiệu quả. Thép bánh răng được sử dụng thường là 20CrMnTi. Quá trình chuẩn hóa thông thường bị ảnh hưởng lớn bởi con người, thiết bị và môi trường, gây khó khăn cho việc kiểm soát tốc độ làm mát và tính đồng nhất của phôi, dẫn đến sự khác biệt lớn về độ cứng và cấu trúc kim loại không đồng đều. Rốt cuộc, ảnh hưởng đến việc cắt kim loại và xử lý nhiệt, làm cho biến dạng nhiệt lớn và không đều, không thể kiểm soát được chất lượng của các bộ phận. Vì lý do này, quá trình chuẩn hóa đẳng nhiệt được chọn. Thực tiễn đã chứng minh rằng việc sử dụng chuẩn hóa đẳng nhiệt đã thay đổi một cách hiệu quả những thiếu sót của chuẩn hóa thông thường và chất lượng sản phẩm ổn định và đáng tin cậy.
I. Giới thiệu Hệ thống băng tải tạo thành xương sống của tự động hóa công nghiệp hiện đại, cho phép đạt hiệu quả...
ĐỌC THÊM1. Giới thiệu 1.1 Định nghĩa và khái niệm cơ bản về chuỗi khớp nối Chuỗi khớp nối là cơ khí...
ĐỌC THÊM1. Giới thiệu to Leaf Chains Xích lá là một loại xích cơ khí được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp...
ĐỌC THÊM