Trang chủ / Tin tức / Các Nhà Sản Xuất Xích Xe Máy Chia Sẻ Các Bước Lắp Xích

TIN TỨC

Các Nhà Sản Xuất Xích Xe Máy Chia Sẻ Các Bước Lắp Xích

Update:10-03-2020
Đăng bởi Quản trị viên

Trong cuộc sống, bạn thường thấy những nơi sử dụng dây xích. Vậy các bước chính xác khi sử dụng các chuỗi này là gì? Hôm nay, Xích xe máy các nhà sản xuất sẽ chia sẻ các bước cài đặt dây chuyền chung.

1. Bánh xích phải được gắn trên trục mà không bị lệch hoặc lắc lư. Các mặt cuối của hai bánh xích trong cùng một cụm truyền động phải nằm trong cùng một mặt phẳng. Khi khoảng cách tâm của bánh xích dưới 0 và 5 mét, độ lệch cho phép là 1 mm; khi khoảng cách tâm của bánh xích trên 0 và 5 mét thì độ lệch cho phép là 2 Mm. Tuy nhiên không được phép gây ma sát ở phía răng đĩa xích. Nếu hai bánh lệch nhau quá nhiều sẽ dễ gây ra tình trạng đứt xích và mòn nhanh. Khi thay bánh xích phải chú ý kiểm tra và điều chỉnh độ lệch.

2. Độ chặt của dây xích phải phù hợp. Quá chặt sẽ làm tăng mức tiêu thụ điện năng và ổ trục sẽ dễ bị mòn. Dây xích quá lỏng sẽ dễ bị nhảy và tuột khỏi dây xích. Độ chặt của xích là: nâng lên hoặc hạ xuống từ giữa xích, khoảng cách tâm giữa hai đĩa xích khoảng 2-3cm.

3. Xích mới quá dài hoặc bị giãn sau khi sử dụng và khó điều chỉnh. Tùy từng trường hợp mà mắt xích được loại bỏ nhưng phải là số chẵn. Mắt xích phải đi qua mặt sau của dây xích, miếng khóa được lắp ra bên ngoài và lỗ mở của miếng khóa phải quay về hướng quay ngược lại.

4. Khi bánh xích bị mòn nghiêm trọng, bánh xích mới và xích mới phải được thay thế cùng lúc để đảm bảo sự ăn khớp tốt. Không thể chỉ thay thế xích hoặc bánh xích mới. Nếu không, nó sẽ gây ra sự ăn khớp kém và làm tăng tốc độ mòn của xích mới hoặc bánh xích mới. Sau khi bề mặt răng của bánh xích bị mòn đến một mức độ nhất định thì cần lật lại kịp thời (tham khảo phần bánh xích dùng để biết bề mặt có thể điều chỉnh). Để kéo dài thời gian sử dụng.

5. Không được trộn lẫn xích cũ với một phần của xích mới, nếu không sẽ dễ tạo ra va chạm trong quá trình truyền động và làm đứt xích.

6. Xích phải được đổ đầy dầu bôi trơn kịp thời trong quá trình làm việc. Dầu bôi trơn phải đi vào khe hở tiếp xúc của con lăn và ống bọc bên trong để cải thiện điều kiện làm việc và giảm mài mòn.

7. Khi bảo quản máy trong thời gian dài, xích cần được tháo ra và làm sạch bằng dầu hỏa hoặc dầu diesel, sau đó phủ một lớp dầu hoặc bơ và bảo quản ở nơi khô ráo để tránh bị ăn mòn.

Tin tức